液壓驅動是一種封閉的動力系統，它包括離心機轉鼓及其螺旋。它完全獨立于轉鼓驅動，與現有的其它螺旋驅動系統不同（我們稱之為差速器），臥螺離心機接近于轉動部件外部的轉動鏈。液壓差速器依賴轉鼓的轉動來產生轉鼓和螺旋之間的差速。液壓驅動裝置，即螺旋差速器，直接安裝在旋轉部分總成上，并由獨立的動力部分或泵組驅動，因此它對轉鼓驅動系統沒有影響。

ROTODIFF驅動器在離心機螺旋軸和轉鼓間產生差速。它由一個慢速高扭矩液壓電機組成，電機罩殼（H）采用螺栓連接到轉鼓，電機傳動軸（H1）采用花鍵耦合連接到螺旋軸。

液壓油，通過變化密封（D），使電機旋轉部分穩定。

液壓電機是放射狀活塞單螺桿型。通過活塞（e）壓力，凸輪（a）傳輸由滾筒（g）施加的外部力量。切線部分的力使轉子（b）旋轉。通過機械連接到凸輪的分配（c），圓筒里的活塞，離心脫水機受到流體的壓力。這樣，圓筒就交替著連接到高壓力的液壓箱（工作行程）和低壓力的內腔（回沖程）。

銘牌的布局和編號
注意：顯示的標識和序列號僅為示例。
液壓軟管必須復合顯示的DN值。液壓軟管如果長于7迷，請提前咨詢CENTRISYS.
當液體溫度在運行溫度時，測量的ROTODIFF輸出接口切勿超過0.9巴。
推薦液體持續運行溫度40°~50°C。

液壓調節系統
 可根據調節系統的不同而選擇合適的控制器，臥螺離心機并將其安裝到泵組上。液壓調節的控制器將變化的壓力或扭矩直接反饋到系統中。3個液壓調節閥可預先設定調節特性嗎，壓力表和壓力開關上設置有緊急功能。這種系統因其操作簡單、牢固可靠。