臥螺離心機組成部分
液壓螺旋驅動系統下列部分組成
低速高扭矩液壓螺旋驅動馬達，即"螺旋差速器"是一種旋轉裝置，裝在離心機的轉鼓上。
泵組，裝在靠近螺旋差速器的地面上。
控制系統，采用液壓控制或者電氣控制。
液壓螺旋驅動馬達一螺旋差速器
 螺旋差速器殼體直接用螺栓連接到離心機轉鼓（B1）上，像一般的齒輪箱一樣傳動軸（C2）連接到離心機的螺旋上。裝在離心機轉子上的螺旋差速器與泵組一起構成一個完整的驅動系統。螺旋差速器（R）是一個低速高扭矩的液壓馬達，具有恒定的工作容積。其殼體用法蘭連接到離心機轉鼓上，轉子（R6）驅動離心機的螺旋（C1）。這樣螺旋就可以調速度驅動，轉速和轉鼓轉速無關。高亞洲（紅色通道）借助于液壓旋轉聯軸器（R2）從固定部分（R3）流入馬達的旋轉部分（R6）。物壓力的油（藍色通道）通過固定部分（R3）流回泵組。

液壓馬達的工作原理
液壓馬達是一種變容徑向活塞馬達。盤形凸輪（R4）傳遞由活塞（R7）施加在活塞球（R8）上的壓力。這個力的切向分力使轉子（R6）旋轉。臥螺離心機通過機械連接到盤形凸輪上的分配器（R5），柱體內的活塞在壓力的作用下運動。因此活塞交替連接到液壓進油系統的高壓（工作行程：紅色通道）和殼體的低壓（回程：藍色通道）接通。

液壓旋轉聯軸器的工作原理
液壓旋轉聯軸器對液壓馬達的功能有決定性的作用：即使在最高壓力時它也必須保持極低的泄漏量，開始高壓力介質以合適的流通截面，此外其摩擦損失還必須最小。
泵組
 電動馬達驅動液壓泵（圖中未標識出，位于郵箱中），油泵抽取油、流過配有集成高壓過濾器的控制器，到達螺旋驅動器。回流的油通過冷卻器后再流回到郵箱中。控制器按預設的特性曲線控制輸送到螺旋驅動裝置R中的油量、調節差轉速。